Korsare

Korsartraining im BLZ

2012-02-22T23:19:00.004+01:00

Liebe Korsarsegler!

Für das Training im BLZ haben bisher 5 Boote gemeldet.

BLZ des österreischischen Segelverbandes

Maximilian Putnik + Lucia Hacker/Christa Putnik
Peter Hintersteininger + ?
Edi Oberholzer + Patrik Spindelberger
Thomas Beidl + Sabine Redtenbacher
Günter Novak + ?

Am Wochenende, 21+22.4., steht uns ein Trainer (aus der 470er Klasse) mit Rat und Tat zur Verfügung.

Die Kosten (KV-gefördert) pro Boot werden sich auf 10€ belaufen.

Diese richtet bitte an Patrik Spindelberger (p.spindelberger@sbg.at) und sicherheitshalber in Cc an guenternovak@gmx.at.

Wenn noch jemand teilnehmen möchte, dann bitte ich um eure Meldung bis zum Wochenende. Die Planung fällt dann leichter.

Liebe Grüße - ich freu´ mich schon auf die Saison 2012
Günter

Training am Mattsee

2012-02-20T22:55:00.000+01:00

Hallo Zusammen,

leider mussten wir das Training am Mattsee vom Herbst auf das Frühjahr verschieben.... da der Termin noch nicht feststeht, wäre es schön, wenn die jenigen, die Interesse haben, einen Terminvorschlag machen würden! Dies funktioniert dank unserem Blog ganz einfach, indem ihr einen Kommentar zu diesem Post abgebt;-)

Wir freuen uns auf Eure Vorschläge!

Valentinstag!

2012-02-14T16:51:00.000+01:00

Die österreichische Korsarvereinigung wünscht allen Segelfreunden einen schönen Valentinstag!

Einladung - Skiing Championship of the Flying Dutchman Sailors 2012!

2012-02-14T16:48:00.001+01:00

Folgendes Anmeldeformular kann mit rechter Maustaste "speichern unter" zur weiteren Verwendung gespeichert und demnach ausgedruckt werden!

Interessante Regattaberichte von 2011!

2012-02-07T12:03:00.001+01:00

Klick hier - Neusiedlersee!

Klick hier - Eurocup!

Klick hier - Neusiedlersee!

Klick hier - Korsarenschwert!

Technik - Spiro nachrüsten

2012-01-25T19:01:00.000+01:00

Hier ein paar Tipps zur Nachrüstung eines Spirosystems von Patrik:

Blog abonnieren und News erhalten!

2012-01-24T13:35:00.002+01:00

Hallo zusammen,

ihr könnt unseren neuen Korsarblog auch abonnieren, damit ihr automatisch immer am neuesten Stand seid. Verwendet dazu diesen Link:

Klickt hier um den Blog zu abonnieren!

Integration Website zu Facebook ist eingerichtet

2012-01-24T11:00:00.000+01:00

Andreas und Christian haben hier eine Facebook Seite erstellt

Die Integration zwischen www.korsar.at und Facebook ist jetzt ebenfalls eingerichtet. Ein Posting auf unserer Webseite sollte nach ca. einer halben Stunde automatisch als Beitrag auf FB erscheinen.

Training am Neusiedlersee im Leistungszentrum

2012-01-23T10:23:00.000+01:00

Liebe Segelfreunde!!!

Rechtzeitig vor Beginn der neuen Segelsaison plant Patrik ein Training für Korsare im Bundesleistungszentrum in Neusiedl.

Am Wochenende, 21+22.4., steht uns ein Trainer (aus der 470er Klasse) mit Rat und Tat zur Verfügung.

Die Kosten (KV-gefördert) pro Boot werden sich auf 10€ belaufen.

Es jedoch eine verbindliche Zusage bis 15.2. nötig!!!!

Diese richtet bitte an Patrik Spindelberger (p.spindelberger@sbg.at) und sicherheitshalber in Cc an guenternovak@gmx.at.

Ich hoffe auf eine zahlreiche Beteiligung und freue mich auf ein Wiedersehen im Frühling.

Bis dahin liebe Grüße
Günter (Schriftführer ÖKV)

Termine 2012 - REGATTAKALENDER

2012-01-19T20:13:00.001+01:00

Hier nochmal die österreichischen Regattatermine 2012 im Überblick. Weiter unten findet Ihr den Link zur Übersicht der gesamten Korsarregatten international:

Riva Cup - Lago di Garda: 17. bis 19. Mai 2012

ÖM Segelclub Ebensee:07. bis 10. Juni 2012

SP TWV-Achensee: 23./24. Juni 2012

SP SC-Mattsee: 28./29. Juli 2012

SP LZ-Neusiedlersee:18./19. August 2012

Bitte bedenkt alle, dass der Meldeschluss für die ÖM am Traunsee bereits für den 12.05.2012 festgelegt wurde - das heißt 5 Wochen davor!!!

Hier die Links zu den internationalen Regatten:

ALLGEMEINE REGATTATERMINE 2012

Ranglistenregatten Übersicht 2012

Redakteure wurden freigeschaltet

2012-01-10T22:03:00.001+01:00

Das Schreiben von News und Regattaberichten kann zukünftig einfach durch mehrere Personen (Andreas, Günter, ...) erfolgen. Wer sich noch aktiv einbringen möchte, der melde sich bitte bei Lisa unter lisa@leimgruber.at!

Der Korsar

2012-01-04T22:52:00.020+01:00

Der Korsar, die sportliche Gleitjolle mit Trapez und Spinnaker, begeistert vor allem durch exzellente Segeleigenschaften. Schon bei wenig Wind kommt der Korsar ins Gleiten und ist dank der vielfältigen Trimmmöglichkeiten auch bei starkem Wind gut segelbar – selbst für leichte Mannschaften.

Die 1958 von Ernst Lehfeld konstruierte Zweimannjolle ist 5m lang, 1,70m breit und 100kg schwer und wurde ursprünglich aus formverleimtem Sperrholz gebaut. Im Jahr 2008 feiert der Korsar sein 50-jähriges Jubiläum und ist trotzdem jung geblieben: die neuesten Entwicklungen im Bootsbau sind auch in die Weiterentwicklung des Korsaren eingeflossen, weshalb die Rümpfe heute mit Doppelboden in Epoxy Sandwichbauweise und Kohlefaserverstärkungen gebaut werden. Im Verlauf dieser Weiterentwicklung erhielt der Korsar ebenfalls ein ergonomisch abgerundetes Deck, das nicht nur in GFK sondern auch in einer Sperrholz-Ausführung angeboten wird, die Freigabe für Carbon-Bäume und viele weitere Ausrüstungen, die ein modernes und sportliches Regattaboot ausmachen.

Die Segeleigenschaften des Korsar mit seinen gesamt 14,7 qm Segelfläche (Spinnaker nochmals 14,8 qm) bewegen sich zwischen 470er und FD. In der Beschlagsanordnung gleicht er weitgehend dem FD: Spinnakertüte, verstellbare Wanten, Trapez, Schwertverstellung, Fockroller, flexible Masten und diverse Trimmeinrichtungen gehören heute zur Standardausrüstung eines Regattabootes.

Der Korsar ist für seine Wertbeständigkeit bekannt – ein wichtiges Argument bei der Kaufentscheidung! Aufgrund der hohen Qualität und Langlebigkeit kann auch ein über 10 Jahre altes Boot ganz vorne mitsegeln.

Das Regatta-Angebot für Korsare, die Ihre Verbreitung als nationale Klasse in Deutschland, Österreich, Schweiz und in Polen hat, ist groß. Zu den Highlights des Jahres treffen sich bis zu 60 Korsare auf der Travemünder Woche, Warnemünder Woche, dem Riva Cup am Gardasee (Italien), bei Deutschen, Österreichischen und Schweizer Meisterschaften sowie dem Euro-Cup.
Mehr als 100 Teams sind in der Deutschen Jahres-Rangliste, die Ihre Punkte auf über 40 Ranglisten-Regatten jährlich von März bis November in ganz Deutschland sammeln.

In der Korsar-Klasse treffen sich begeisterte Seglerinnen und Segler, die sich sportlich ambitioniert auf Regatten messen und gleichzeitig jede Menge Spaß mit netten Leuten haben wollen. Bemerkenswert ist die große Anzahl gemischter Teams, die nicht nur in der Rangliste vordere Plätze belegen, sondern auch regelmäßig die Nase bei den Meisterschaften ganz vorne haben.
Auch altersmäßig ist die Klasse völlig gemischt. Die Begeisterung für den Korsar beginnt schon bei Jugendlichen und lässt auch ältere Segler nicht wieder los. Wer neu in die Klasse kommt, wird sich schnell wohlfühlen, denn in der Korsar-Familie wird man herzlich aufgenommen und die „alten Hasen“ helfen, wo sie nur können.

Die aktiven Korsar-Segler sind in der Korsarenvereinigung e.V. organisiert, die zentraler Ansprechpartner für interessierte Segler, Vereine, Sponsoren und den DSV ist. Die Klassenvereinigung koordiniert die jährlichen Regatten und Trainingsveranstaltungen, organisiert Meisterschaften, veröffentlicht die jährliche Rangliste und informiert ihre Mitglieder über die quartalsweise erscheinende Klassenzeitschrift „Korsar News“ und das Internet. Unter www.korsar.org finden alle Segler und natürlich auch alle Korsar-Interessierten viele Infos über die Klasse, Termine und Ergebnisse, Tipps und Tricks sowie die Ansprechpartner in den Regionen.

Österreichische Meisterschaft 2011 - Achensee

2012-01-04T22:04:00.000+01:00

Um die Regattaberichte für das Jahr 2011 zu vervollständigen folgt nun ein kurzer Bericht zur Österreichischen Meisterschaft am Achensee im TWV!

Gesamt gewannen Ute und Frank Thieme. Österreichische Meister 2011 wurden zum zweiten Mal in Folge Roland und Lisa Leimgruber. (gesamte Ergebnisliste siehe unten)

1 GER 3620 Thieme Uti und Thieme Frank
2 GER 3806 Grass Jens und Schwab Birgit
3 GER 3721 Heilingbrunner Michael und Rogers Ute
4 GER 3733 Klug Markus und Klug Stefanie
5 GER 3794 Schaber Oliver und Escher Christine
6 AUT 839 Leimgruber Roland und Leimgruber Lisa
7 GER 3750 Pauer Thomas und Kaizik Björn
8 GER 3562 Winkel Daniel und Winkel Christian
9 AUT 818 Tschada Peter und Warminger Thomas
10 AUT 848 Müller Christian und Müller Andreas
11 GER 3711 Huber Thomas und Huber Doris
12 GER 3800 Hafenmair Dieter und Singer Markus
13 GER 3802 Hachenberg Barbara und Jaeschke Doreen
14 AUT 827 Oberholzer Eduard und Spindelberger Patrick
15 GER 3782 Huber Ulrich und Huber Margit
16 GER 3703 Göbl Christiam und Göbl Leon
17 GER 3690 Fischbach Carsten und Winzer Geotg
18 GER 3807 Rudolph Gerd und Hampel-rudolph Heike
19 AUT 826 Novak Günter und Malleier Andreas
20 GER 3560 Friemel Christoph und Friemel Ines
21 GER 3761 Spilles Peter und Vogel UWE
22 AUT 832 Hintersteininger Peter und Berger Michael
23 GER 3540 Müller Heiner und Klement Anita
24 AUT 840 Lauchart Bastian und Lauchart Marcel
25 GER 3628 Klingenhagen und Carsten Klingenhagen Renate
26 GER 3601 Heilingbrunner-May und Andrea Hofmann Harald
27 AUT 703 Reimair Martin und Kofler Egon

Bestenliste der österreichischen Korsare 2011

2012-01-04T21:18:00.007+01:00

1. Tschada Peter
2. Thomas Warminger
3. Andreas Müller
3. Christian Müller
5. Roland Leimgruber
6. Eduard Oberholzer
6. Patrik Spindelberger
8. Günter Novak
9. Lisa-Maria Leimgruber
10. Magdalena Leimgruber

Zum Download der detailierten und vollständigen Liste, benützt bitte den Link unten!

Die Bestenliste steht jetzt hier als PDF-Download zur Verfügung.

Die Korsare im Leistungszentrum

2012-01-02T18:17:00.000+01:00

Fixpunkt jeder Segelsaison ist die Regatta am Neusiedlersee. Diese Regatta ist jedes Jahr ein besonderes Highlight, da sie im Leistungszentrum des österreichischen Segelverbandes in Neusiedl stattfindet. Neben den meist ausgezeichneten Segelverhältnissen, ist der besondere Komfort im Leistungszentrum, dass die Schiffe nach dem Segeln nicht abgeabut werden müssen, sondern einfach in die Halle geschoben werden können;-) Der Termin dieser Segelveranstaltung im Jahr 2012 steht bereits fest: 18.-19. August!

KONTAKT

2011-12-21T12:11:00.001+01:00

ÖSTERREICHISCHE KORSARVEREINIGUNG

Andreas Müller (Salzburg), Klassensekretär
+43 (0) 6641239391
goto.mueller@gmail.at

Andrea Szivatz (iederösterreich), Kassierin & Mitgliederverwaltung
+43(0)225222 993

andrea.szivatz@aon.at

Günter Novak (Niederösterreich), Schriftführer
+43(0)2742 72724 oder 066473028874

guenternovak@gmx.at

Eduard Oberholzer (Salzburg), Regattawart/ Flotten Obmann Mitte und West
+43(0)662 875018

Wolfgang Zeiner, Flottenobmann Ost und (Wr. Neustadt)
+43(0)6648229215

REGATTAKALENDER

2011-12-21T11:42:00.000+01:00

Liebe Korsarfreunde,

der aktuelle Regattakalender ist bereits in Arbeit... alle Beteiligten arbeiten auf Hochtouren um nächstes Jahr ein schönes Programm zusammenzustellen!

Es gibt allerdings schon ein paar Fixpunkte und die findet ihr folgend:

Riva Cup - Lago di Garda: 17. bis 19. Mai 2012

ÖM Segelclub Ebensee:07. bis 10. Juni 2012

SP TWV-Achensee: 23./24. Juni 2012

SP SC-Mattsee: 28./29. Juli 2012

SP LZ-Neusiedlersee:18./19. August 2012

Korsar -Trimm

2011-12-21T11:27:00.000+01:00

Zum Trimm siehe auch Das Korsar FRITZ Trimmbuch als PDF-Datei auf www.fritz-segel.de (Erfahrungen u.a. von Peter Sippel und Peter Wiesner) Racing Basics Manual, Info von Jürgen Päsler-Sauer (GER 3663) Bezüglich Regattatheorie für Anfänger/ Einsteiger möchte ich auf einen, sehr brauchbaren Link hinweisen. Er befindet sich ganz weit weg - beim Iowa Sailing Club. Ich habe dort ein Regatta Manual gefunden, aus dem man einiges lernen kann: Racing Basics von Mark Johnson. Amerikanische, englische und neuseeländische Vereine verweisen auf dieses Manual. Ich habe es schliesslich ganz in Deutsch übersetzt und dem Iowa Sailing Club wieder als Word-Datei geschickt. Wo? www.uiowa.edu/~sail/skills/racing_basics/index.shtml Anmerkung der Redaktion: Umfang 54 Seiten mit Abbildungen (642 KB), sehr ausführlich. Trimmtipps von Wolfgang Angermann Grundlagen ¦ Trimmeinrichtungen ¦ Windstärken Wer erfolgreich an Regatten teilnehmen will, sollte sich zu allererst um ein optimal eingestelltes Boot bei allen Windbedingungen kümmern. Segel- und Riggtrimm ist keine Kunst, die nur wenige gute Segler kennen. Jeder kann das lernen, sofern er genug Interesse und Zeit aufwenden will. Diese kleine Broschüre soll auf dem langen Weg helfen, die richtige Einstellung für einen optimalen Bootstrimm zu finden. Zuerst werden kurz Grundsätzlichkeiten des Segelsprofils, dann die verschiedenen Trimmeinrichtungen und schließlich der Trimm bei unterschiedlichen Windbedingungen für einen Korsar beschrieben. 1. Grundlagen: Strömung auf der Kreuz Auf der Kreuz wird das Segel auf beiden Seiten laminar umströmt, es kommt zu turbulenten (verwirbelten) Luftströmungen am Segelprofil. Der Vortrieb wird hier durch Umlenkung (Auftrieb) erzeugt. Da die Luft am Segel ohne Verwirbelungen vorbeifließen soll, muß das Segelprofil gewölbt sein. Der scheinbare Wind wird an jedem Punkt der Wölbung abgelenkt und ändert dabei seine Richtung und Geschwindigkeit. Die Kräfte, die dabei entstehen, bewirken auf der Luvseite eine Schubkraft, auf der Leeseite eine Zugkraft. Die Luft wird dementsprechend auf der Luvseite bei der Umlenkung abgebremst, somit auf der Leeseite beschleunigt. Die Stärke des Vortriebs ist abhängig von der Tiefe des Profils (Wölbung). Im tiefen Profil wird der Wind stärker abgelenkt. Durch die Geschwindigkeitsunterschiede der Luftpakete zwischen Lee und Luv (Unterdruck in Lee, Überdruck in Luv) wird die Kraft im Segel und damit auch der Vortrieb erhöht. Strömung vor dem Wind Vor dem Wind wird der Vortrieb durch Widerstand erzeugt. Von hinten trift der Wind auf die stark profilierten Segel und schiebt das Boot vor sich her. Das Segelprofil wird hier nicht umströmt. Auf der Luvseite entsteht ein Überdruck, auf der Leeseite herrscht Unterdruck. Es kommt noch zu Verwirbelungen, da am quer zur Windrichtung stehendem Segel nur eine Stauströmung entsteht, aber keine glatte Strömung anliegen kann. Der Segelmacher gibt dem Segel seine "Form" mit. Mit Hilfe der unterschiedlichen Trimmeinrichtungen wird nun dieses Profil den verschiedenen Windbedingungen angepaßt.

2. Trimmeinrichtungen und deren Wirkungen:

Cunningham durchsetzen:
Die Vorliekspannung beim Großsegel wird erhöht.
Der Bauch (Tiefe des Segels) wandert nach vorne, das Achterliek wird geöffnet. Bei Wind wird das krängende Moment vermindert und erleichtert das aufrechte Segeln.
Unterliekstrecker durchsetzen:
Erhöht die Unterlieksspannung, macht das Segel flacher.
Bei Mittelwind bewirkt leichtes lösen des Steckers mehr Druck, der bei mehr Welle benötigt wird.
Traveller:
Beeinflußt die Stellung des Großbaumes nach Luv bzw. nach Lee, somit auch den Zug auf das Achterliek des Großsegels.
Wird der Traveller nach Lee mit Zug auf der Großschot gefahren, schließt sich das Achterliek, das Segel wird flacher, die Vorliekspannung erhöht sich.
Bügel (Schnurdreieck):
Durch den Bügel soll das Segel mit geringem Schotzug geführt werden. Dadurch wird der ganze Druck durch den Niederholer aufgenommen. Sonst wie beim Traveller (Bügel oben Traveller nach Luv), beeinflußt somit den Zug auf das Achterliek.
Niederholer:
Segel wird flacher, dadurch im oberen Bereich offener durch verstärkte Mastbiegung. Das Achterliek kann so kontrolliert werden. Das Boot wird bei Wind lebendiger und ist leichter zu halten. Bei leichtem Wind bewirkt unter Umständen ein leichter Zug ein flacheres Segel, was oft mehr Geschwindigkeit und Höhe bedeutet.
Mastkontroller:
Hat Einfluß auf die Längsbiegung des Mastes.
Bei Mittelwind ergibt ein Anziehen ein volleres Segel, somit mehr Druck im Segel (gerader Mast).
Ein Auffieren des Kontrollers, in Verbindung mit dichtnehmen des Niederholers, macht das Segel flach (gebogener Mast).
Vorliekstrecker (Fock):
Das Achterliek wird beim Durchsetzen geöffnet, der Bauch wandert nach vorne, das Vorliek hängt weniger durch.
Wanten:
Weniger seitliche Mastbiegung durch mehr Spannung. Die Vorsegelspannung erhöht sich. Durch einen seitlich geraden Mast und ein gespanntes Vorliek wird mehr Höhe erreicht.
Fockfall:
Regelt Vorsegel- und Wantenspannung.Das Achterliek des Vorsegels wird bei gleichbleibender Holepunkteinstellung geschlossen.
Salinge:
Der Winkel und die Länge sollen verstellbar sein. Sie beeinflussen je nach Wantenzug den Mast in Quer- und Längsrichtung.

3. Trimm bei verschiedenen Windstärken:

An Land sollte zuerst der Grundtrimm (Mastposition, Salingwinkel) für das Boot eingestellt werden. Der Mast steht ca. 140-145cm ab Mitte Fockwickler bis Vorderkante Mast in der Mastschiene. Das Maß ist abhängig wieweit das Schwert im Schwertkasten vor bzw. zurück gefahren wird. Der Salingwinkel beeinflußt die Mastbiegung. Er wird so eingestellt, daß der Durchhang des Großfalls auf Salinghöhe bei Einstellung der Wanten (Mastfall) ``mittlerer Wind´´ ca. 2-4cm je nach Vorlieksrundung des Großsegels beträgt.

Die Länge der Salinge soll je nach Gewicht der Mannschaft 40-45cm betragen. Auf die Mastnut wird ein rechter Winkel gelegt. Der Winkel muß bei richtig eingestelltem Salingswinkel den Abstand der Enden halbieren.

Das Ende Großfalls wird auf Höhe des Lümmelbeschlags arritiert. Es wird der Abstand vom Heck zu Großfall gemessen.

Der Schotwinkel soll im ca. 45° Winkel zum Deck geschotet werden. Je nach Winkel kann so mit den Holepunkten die Spannung vom Achterliek eingestellt werden.

0 bis 1 Windstärke (beide in Lee oder nur Steuermann in Luv):
Der Mast soll aufrecht (ca. 120 - 125cm) mit wenig Wantenspannung (Powerotto ca. 32) und mit leichter Vorbiegung gefahren werden. Das Großsegel wird im oberen Bereich offener gefahren (Entlastung des Achterlieks) und im Bereich des Baumes dichter (twisten). Versucht wird mit wenig Zug auf das Achterliek die Segel zu schoten. Beim Vorsegel wird dies durch ein Verschieben der Holepunkte nach hinten erreicht. Beim Großsegel wird entweder Traveller nach Luv oder Bügel nach oben gefahren. Das oberste Fädchen am Achterliek der Großsegels sollte nach Lee wegklappen. Das Segel flach trimmen, damit die Strömung in Lee nicht zu früh abreißt.
2 bis 3 Windstärken (beide auf der Kante, Vorschoter geht ins Trapez):
Das Mastfall richtet sich nun nach dem Mannschaftgewicht und soll zwischen 110 cm und 120 cm liegen. Die Wantenspannung etwas erhöhen (ca. 34). Der Mast wird durch den Mastkontroller entsprechend der Vorliekskurve gerade gehalten. Die Segel voll trimmen und das Achterliek schließen. Der Holepunkt der Fock wandert nun nach vorne. Ein langes Achterliek kann bei entsprechendem Mastfall bereits im 2. Loch gefahren werden. Der Niederholer kontrolliert das Achterliek des Großsegels (der oberste Faden klappt nach Lee). Cunningham lose fahren, dabei können kleine Querfalten entstehen. Der Unterliekstrecker kann etwas geöffnet werden.
4 bis 5 Windstärken (Vorschoter und Steuermann hängen):
Ab jetzt muß versucht werden, durch Flachtrimmen der Segel das Boot aufrecht zu halten. Dazu wird das Achterliek der Segel immer mehr geöffnet. Das Mastfall mißt nun 95 - 105 cm. Die Wantenspannung auf 35 erhöhen. Durch mehr Zug auf den Baumniederholer und leichtem Öffnen des Mastkontrollers den Mast in Längsrichtung biegen. Gleichzeitig das Achterliek des Großsegels etwas öffnen. Die Fock wird im 2., wenn nicht schon im 3. Loch gefahren. Der Holepunkt wandert wieder nach hinten um das Achterliek zu öffnen. Um noch genug Druck in denn Wellen zu haben, darauf achten nicht alles zu flach einzustellen.
6 bis 8 Windstärken:
Je nach Mannschaftsgewicht den Mast so weit wie möglich fallenlassen (85 - 90 cm). Die Wantenspannung wird auf 36 -37 erhöht. An Land können die Salinge mehr gepfeilt werden, um die Mastbiegung zu erhöhen. Der Niederholer wird ganz angezogen, um das Boot in der Welle lebendig zu halten und das Achterliek zu öffnen. Mit dem Öffnen des Mastkontrollers wird der Mast gebogen und das Segel flach gezogen. Den Vorliekstrecker (Cunningham) anziehen um die Falten aus dem Segel zu ziehen. Das Vorsegel wird im 3. Loch eingehängt, der Holepunkt wandert nach vorne um das Achterliek zu entlasten. Das Schwert kann nun je nach Welle bis ¼ heraufgeholt werden.

Spinnaker:
Es gilt, daß der Spi-Baum Raumschots und Vorwind so weit wie möglich nach Luv gefahren wird, um ihn von den Abwinden des Großsegels frei zubekommen. Das Luvliek wird so geschotet, daß es immer leicht am Einfallen (zappeln) ist. Für die Höhe des Spi-Baumes gilt als Faustregel, daß beide Schothörner in etwa gleich sind. Wird der Baum Raumschots bei mehr Wind niedriger gefahren, öffnet sich das Achterliek des Segels, das Boot wird leichter zu halten sein.
Vor dem Wind, sobald mit mehr Mastfall gesegelt wird, die Wanten öffnen. Damit wird erreicht, daß das Großsegel wieder mehr profiliert wird, und somit mehr Vortrieb erzeugt wird.

TRAINING am MATTSEE auf das FRÜHJAHR verschoben!

2011-10-11T17:39:00.000+02:00

Liebe Korsarsegeler,

da es vielen von euch lieber wäre, das Training am Mattsee im Frühjahr stattfinden zu lassen und es auch von Seiten des SCM besser wäre, verschieben wir das erste KORSARTRAINING am MATTSEE auf das Frühjahr! Sobald es einen neuen Termin dafür gibt, findet ihr diesen auf unserem Korsarblog!

Bis dahin eine schöne Zeit und bis bald am Wasser;-)
Lisa

EINLADUNG zum Korsarherbsttraining am Mattsee

2011-10-10T17:40:00.000+02:00

Für Rückfragen könnt Ihr mich gerne kontaktieren: 004369917175270 oder natürlich auch per Mail.

Wir freuen uns auf Euer Kommen!
Roland

Halloween Cup am Starnbergersee

2011-10-03T09:41:00.000+02:00

Halloween Cup 2011

Ein wunderschöner Abschluss (zumindest für uns) der heurigen Regattasaison wurde 20 Mannschaften im Segelclub Würmsee in Starnberg geboten. Prächtiges Herbstwetter mit gefühlten 30 Grad und strahlend blauem Himmel, sehr nettes Ambiente in dem Club in dem Einem die Zugbrücken geöffnet werden, wenn man zur Regattabahn möchte und eine besonders gastfreundliche Atmosphäre inkl. Halloween-Bar mit Cocktails und Frühstück am Sonntag waren die Rahmenbedingungen. Und zum Sportlichen:
Am Samstag konnten wir nach etwas Warten 2 Wettfahrten bei 0,5 - 2 Bft aus Nordost segeln. Sonntags warteten wir leider vergebens unter strahlendem Sonnenschein auf Wind.
so blieb es bei folgendem Ergebnis:
1. Thomas Huber, Immo Böhmer
2. Alexander Seeger, Sandra Grass-Oberemm
3. Dieter Hafenmaier, Doreen Jaeschke
9. Christian Müller, Andreas Müller
16. Harald Gridl, Günter Schuster

Alles in Allem ein gelungenes Regattawochenende und auf jeden Fall auch nächstes Jahr wieder eine Reise wert!(Text Österreichische Korsarenvereinigung)

Bild SCW

Kehrausregatta am Ammersee in Breitbrunn

2011-09-19T13:52:00.000+02:00

Leider gab es bei der Kehrausregatta am Ammersee in Breitbrunn keine österreichische Beteiligung... bei uns Mattseern ist diese Regatta leider mit dem Finale des "Mattseer Seemeisters" zusammengefallen und das ist natürlich Ehrensache daran teilzunehmen:-) Aber wir hoffen aber auf das nächste Jahr!

Ergebnisse und Bild: Segelvereinigung Breitbrunn

Platz Skipper Crew Segel-Nr. Club Ergebnisse

1 Sippel Peter Sippel Irene GER 3759 WSC 1 / (5) / 1 / 2 / 1
2 Heilingbrunner Michael Rogers Ute GER 3721 AMSC (3) / 1 / 2 / 3 / 3

3 Seeger Alexander Grass-Oberehm Sandra GER 3797 4 / 3 / (7) / 1 / 2

4 Grass Jens Schwab Birgit GER 3602 MYC 5 / 2 / 3 / (7) / 5

5 Huber Thomas Huber Doris GER 3711 SVBb 2 / 4 / 5 / 4 / (11)

6 Klug Markus Klug Stefanie GER 3733 WSC 7 / 6 / 4 / 5 / (8)

7 Friemel Christoph Sturm Fabian GER 3560 SCW (12) / 9 / 6 / 8 / 4

8 Szczepaivek Rolf Szczepaivek Gudrun GER 3709 SVW 6 / 7 / (10) / 6 / 9

9 Hafenmair Dieter Böhmer Immo GER 3686 YCN 8 / 8 / 8 / (12) / 7

10 Wiesel Jürgen Brendgens Ute GER 3739 SCGN (11) / 10 / 11 / 11 / 6

11 Lippoldt Frank Lippoldt Karin GER 3708 USCA 10 / 12 / 9 / (13) / 10

12 Weiß Gerald Feetz Jacqueline GER 3611 SGD 13 / dns / 12 / 9 / 14

13 Köhler Clemens Zöller Jonathan GER 3510 WSG (15) / 11 / 13 / 10 / 15

14 Stoecker Wohlrad Kilion St. GER 3632 AYC 9 / 14 / 15 /(16) / 13

15 Rudolph Gerd Rudolph Heike GER 3502 WSC 14 / (15) / 14 / 15 / 12

16 Konrad Birgit Spilles Peter GER 3705 CKA dns / 13 / 16 / 14 /16

Korsarregatta am Neusiedlersee im Leistungszentrum

2011-09-05T14:10:00.000+02:00

Von 3.-4. September fand am Neusiedlersee die alljährliche Ragatta im Leistungszentrum statt. Gesamt erkämpften sich Peter Tschada und Jürgen Riedler den Titel. Zugleich wurde an diesem Wochenden auch der Titel des burgenländischen Landesmeisters vergeben.

Bilder: Beate und Wolfgang Zeiner

Hier das Endergebnis:

1. Peter Tschada Jürgen Riedler

2. Thomas Beidl Sabine Redtenbacher

3. Eduard Oberholzer Patrick Spindelberger

4. Simone Köhler Carsten Fischbach
5. Günter Novak Alexander Gebath
6. Michael Hintersteininger Peter Hintersteininger
7. Bastian Lauchart Marcel Lauchart
8. Georg Pommer Evi Pommer
9. Stefan Sack Peter Lechner
10. Harald Gridl Doblhoff

Bayerisch-Österreichisches Korsarenschwert 27. -28. 08. 2011

2011-08-31T09:50:00.000+02:00

Am 27. – 28. August hat auch heuer wieder das Bayrisch-Österreichische Korsarenschwert am Wagingersee mit 15 Startern stattgefunden. Erfreulicher Weise waren wir Österreicher auch mit 4 Schiffen vertreten… Wie die Wettervorhersagen hoffen ließen, zeigte sich der Wagingersee am Samstag für uns Segler von seiner besten Seite – sehr viel Wind!!! Inmitten einer Gewitterfront konnten 2 lange Wettfahrten, mit altem Kurs gesegelt werden. Kurz vor dem Start der dritten Wettfahrt, begann es heftig zu blitzen und es musste abgebrochen werden! Wie jedes Jahr wurden wir abends vom Segelclub Wagingersee ausgezeichnet verköstigt – ein großes Kompliment und ein Dankeschön an dieser Stelle an den Veranstalter! Am Sonntag hatten wir Kaiserwetter, jedoch kam demnach leider keine Wettfahrt zu Stande, aber wir können uns nichts vorwerfen, denn auch an diesem Tag waren wir am Wasser;-)

Den ersten Platz ersegelten Markus und Stefanie Klug, den zweiten Platz und demnach Gewinner des Korsarenschwertes sind Michael und Nina HeiligenbrunRener. Ich , Roland darf mich zusammen mit meiner Tochter Leni über den dritten Platz freuen!

Hier noch der Link zu den restlichen Fotos:

http://www.waginger-segelclub.de/bildergalerie/?file=2011/bok_08_2011

Es war ein schönes Segelwochenende und freuen uns auf das nächste Bayrisch-Österreichische Korsarenschwert 2012!

Euer Roland mit Leni

Endergebnis

1 GER-3733 Markus Klug WSC Stefanie Klug BYC 1 1 2,00 110,00

2 GER-3721 Michael Heilingbrunner AmSC Nina Heilingbrunner AmSC 2 2 4,00 102,67

3 AUT-839 Roland Leimgruber SCM Magdalena Leimgruber SCM 3 3 6,00 95,34

4 GER-3709 Rolf Szczepanek SVW Immo Böhmer CKA 4 4 8,00 88,00

5 GER-3678 Tim Debatin SCGN Lisa Koch SCGN 7 5 12,00 80,67

6 GER-3317 Franz Seifert WSC Sofia Seifert WSC 6 6 12,00 73,34

7 AUT-827 Eduard Oberholzer SCSW Patrick Spindelberger SCSW 9 7 16,00 66,00

8 GER-3807 Gerd Rudolph WSC Heike Hampel-Rudolph WSC 8 8 16,00 58,67

9 GER-3708 Frank Lippoldt USC-MÜN Karin Lippoldt USC-MÜN 5 OCS 21,00 51,34

10 AUT-806 Rainer Szivatz UYCNf Jürgen Riedler ÖSV 13 9 22,00 44,00

11 GER-3540 Heiner Müller YCSS Anita Klement YCSS 12 10 22,00 36,67

12 GER-3726 Christian Aalburg AmSC Ralph Ebbinghaus DSV 11 11 22,00 29,34

13 GER-3782 Ulrich Huber SGB Margit Huber SGB 10 OCS 26,00 22,00

14 GER-3746 Gerhard Lindner AHYC Philip Keywski SCAI 14 DNF 30,00 14,67

15 AUT-831 Harald Gridl UYCNf Andrea Gridl UYCNf 15 DNF 31,00 7,34

EUROCUP 2011 am Comersee

2011-08-31T09:33:00.000+02:00

Von 15.07. - 17.07.11 fand am Comersee in Colico der Eurcup 2011 statt. Mit 43 Teilnehmern wurde um den Sieg geseglt, leider davon nur 4 österreichische Teams... Der erste Tag verlief sehr gut, wir hatten ca. 3 Windstärken und konnten daher schöne 3 Wettfahrten bei Sonne segeln. Leider zeigte sich in den nächsten Tagen der Comersee nicht von seiner besten Seite. Es kam keine Wettfahrt mehr zu Stande - es bot sich uns Windstille und meist sogar Regen. All das hielt uns natürlich nicht davon ab, abends gscheit zu feiern. Alles in allem trotz des Wetters schöne 4 Tage!

Am Freitag konnten wir schöne 3 Wettfahrten segeln!

In den nächsten Tagen wurde viel am Boot gebastelt....

... der neue Trimm studiert....

... und Spass gehabt und dabei war "unsere Flora" ganz vorne mit dabei:-)

Endergebnis

Hier das Gesamtergebnis:
1. Grass/Schwab 2/2/2
2. Thieme/Thieme 5/3/1
3. Pauer/Kaizik 1/1/10
4. Oberemm/Linnemann 4/6/5

9. Roland Leimgruber/ Lisa-Maria Leimgruber

23. Christian Müller/ Andreas Müller

30. Tschada Peter/ Warminger Thomas

39. Novak Günther/ Malleier Andreas